国内铝业的不景气,使作为央企的中铝市场化改革引业界关注。特别是在《财富》杂志网站最近公布的500家国内公司中,中铝控股的中国铝业成为去年亏损最严重的两家公司之一后。
　　
　　产能过剩、市场需求低迷,加上自身存在的问题,正迫使中铝加快市场化改革的步伐。“市场化改革和资产盘活力度不大,是我们的短板和突出问题,特别是铝加工企业市场化程度低的问题尤为突出。”中铝2013年工作报告中曾指出。自今年3月以来,中铝旗下包括东北轻合金有限责任公司(以下简称东轻公司)在内的多家公司,提出或已展开市场化改革。
　　
　　近日,记者就具体情况展开了调查。东轻公司开始减亏8月中旬某日,当大巴驶入哈尔滨平房区,“一五”时期开建的东轻公司,与中航哈飞、中航东安一起,仍是这里经济发展的三大主力军。不同的是,这家有着60余年历史的老牌铝加工企业,如今不得不面临着一场“生存保卫战”。据东轻公司多位内部人士介绍,公司去年人均工资为3.7万元,远低于中航哈飞、中航东安这两个“邻居”。
　　
　　记者了解到,因在工资待遇方面与民营企业的差距逐渐拉大,出现年轻员工流失,东轻公司员工的平均年龄已超过45岁。东轻公司的现状,也只是当前铝行业的一个缩影,其所反应的,正是铝行业产能严重过剩、市场需求低迷的市场现实。截至今年3月,东轻公司已连续亏损9个月,而截至2012年底,作为中铝旗下资格最老的成员,东轻公司亏损在1.2亿元左右。值得注意的是,东轻公司3月份亏损256万元,环比已减亏1200多万元,自4月份以来虽已出现连续4个月盈利,但规模仅在数百万元之间徘徊,今年1~7月份,东轻公司实际亏损仍为1443万元。中铝在技术方面领先今年3月底,东轻公司总经理王德满,从中铝公司党组成员、中国铝业总裁、东轻公司董事长罗建川手中接过了《管理责任书》。
　　
　　其中,是否完成60%阶段目标是关系 《管理责任书》是否继续履行的关键。在此目标之下,总经理只能领得基本薪酬,没有绩效工资;完成此目标之后上,才开始获得各考核段的相应绩效工资。记者注意到,除东轻公司外,中铝河南铝业、华西铝业相关负责人也签署了类似的责任书。这项举措也被认为是,中铝“市场化开放型改革”深化的标志。8月13日,在与记者的交流中,王德满直言,东轻公司身处铝加工行业惨烈竞争中,大的市场环境改变不了。不过,中铝公司内部相关人士认为,虽然民营企业的优势在于灵活性,但中铝也拥有民企无法比拟的优势。按照东轻公司的计划,在产品结构上,中等强度以下、加工利润在5000元/吨以下的业务将少干,最好能达到6500元/吨。在多位业内人士看来,加工利润高的中高档产品,正是中铝极其麾下各公司的优势所在,“民营企业有其灵活优势,中铝则在技术方面领先。”
　　
　　行业结构要根本调整中投顾问冶金行业研究员魏启宁向记者表示,产能过剩、结构失衡是铝行业积弊,各大铝企营收状况不甚理想,经营环境恶化。当前中铝将改革重心放在企业内部,优化结构、加强管理已成为中铝提升核心竞争力的主要手段。记者了解到,自3月份以来,包括中铝西北铝、中铝山东铝业、中铝国际、中铝贵州铝厂等多家中铝麾下公司,提出或已展开2013年的市场化改革。
　　
　　8月13日,中铝相关负责人向记者表示,如果2015年再拿不出自己东西的话,民营企业将会进一步蚕食国企的生存空间。不过,魏启宁表示出了担忧,他认为,市场化并非中铝主动而为之,是受到行业影响、竞争对手挤压而被动采取的举措,所能取得的效果并不被看好。市场化恐难真正解决中铝面临的重大问题,行业结构若不得到根本上调整,即便中铝再度复苏,整个铝行业的市场格局和产能布局,仍不会有实质改变。