对于电线电缆行业来说，相比起不景气的2012年，2013年绝对是一个“彩头年”。谈起2012年，估计许多电线电缆行业的老板都要叹口气，2012年对于中国电线电缆行业来说是一个槛，由于GDP增速减慢、全球经融危机、国内经济结构调整等原因，造成国内缆企普遍开工率不足和产能过剩，甚至一度引发行业忧虑倒闭潮。
　　
　　随着2013年的到来，中国电线电缆行业将迎来新的商机和市场。也许有人会认为这种判断过于乐观，那么这种乐观并非空穴来风，而是有着现实的基础作为判断，首先是目前全球电线电缆市场规模已超过1000亿欧元，其中亚洲的市场规模占到37%。目前，全球电线电缆市场规模已超过1000亿欧元，而在全球电线电缆行业范围内，亚洲的市场规模占37%，欧洲市场接近30%，美洲市场占24%，其他市场占9%。其中，虽然中国的电线电缆行业在全球电线电缆行业中扮演着不可替代的角色，并且早在2011年中国电线电缆企业的产值已超过美国，跃居********。
　　
　　另一方面，城市轨道交通运输对电缆的需求增加：随着2013年的到来，中国电线电缆行业将迎来新的商机和市场。2012年，国家发改委批复了全国多个城市的轨道交通建设规划，总投资规模超过8000亿。此次批复的内容涉及全国19个城市、两个地区和一条线路。此次国家发改委密集批准城市轨道交通项目，规模之大、投资之大，可谓罕见。据悉，城市轨道机车用电线电缆主要是阻燃型，这是由其安全性和工作环境所决定的，这就为各类阻燃型电线电缆提供了广阔的市场。轨道交通强劲的需求为电线电缆市场发展带来机遇;随着中国电力工业、数据通信业、城市轨道交通业等规模的不断扩大，电线电缆的需求也呈急剧增长之势，带动中国电线电缆行业的发展。
　　
　　其次，新能源市场的开拓也将为电线电缆行业带来新机遇，“十二五”规划鼓励支持新能源建设，随着核电、光伏、风电、海上风电等一大批新能源项目的成立，特种电缆及海底电缆迎来了新的发展机遇;还有电工汽车及配套的发展也会为电线电缆行业的发展产生推动作用：国家正在鼓励使用新能源汽车，尤其是充电汽车的技术比较成熟，更是得到了大力推广。因此充电站电缆以及汽车线束的需求必将大增，有力推动汽车用电缆的发展。
　　
　　基于这几点，国内的线缆企业似乎都可以好好地乐观一把了，但如果我们清醒地观察行业形势的话，却应该选择审慎乐观。尽管线缆行业整体市场很大，但能支撑起这么大市场的线缆企业其实并不多，除了几家稍大型的企业之外，国内线缆企业几乎都是走低品质小品牌的路线，这使得整个线缆市场陷入一种鱼龙混杂的窘境。相较于欧美地区的电线电缆行业来说，我国还依然处于大而不强的局面，并且与国外知名电线电缆品牌还存在很大的差距。