通过西部管道原油站场施工冬季焊接论证会的讨论和研究，专家们认为，在借鉴兰银线、中哈线站场等以往低温焊接工艺评定研究结果及国外焊接施工经验基础上，管线钢及与管线钢相连的材料在所提交的焊接工艺规程条件下，采取必要的措施，在高于零下２０摄氏度的低温环境下进行焊接施工是可行的；站场材料规格品种多，结构形式复杂，为了避免冷裂纹等缺陷产生，确保站场施工质量，建议调整站场施工安排，将站场材料进行分类，壁厚大于２２mm、含碳量超过０．２％的材料，尽量避免在零下５摄氏度至零下２０摄氏度环境下施工；建议低温施工现场施焊时采取适当的措施，保证工件的预热和层间温度，提高焊接操作区环境温度；对于没有直接可借鉴的低温焊接工艺，建议补充零下５摄氏度至零下２０摄氏度的焊接施工可行性分析论证。
　　
　　按照专家意见，管道局在西部管道工程中成功突破了线路工程在环境温度不低于零下１５摄氏度、钢管壁厚不大于１６mm的焊接，并在西部管道站场施工中将进行低温焊接。